氫(qing)能品質要求：《質子(zi)交換膜燃(ran)(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車用燃(ran)(ran)料(liao)氫氣》(GB/T37244-2018)對燃(ran)(ran)料(liao)氫氣中總硫、甲醛、甲酸等雜
質(zhi)的濃度有明確限值要求，進(jin)行氫氣中(zhong)H?S等雜質(zhi)的分析勢在必行。
標準依據
GB/T 37244-2018 質子交換膜燃(ran)料電池汽車用燃(ran)料氫(qing)氣
ASTM D7652-2011 氫(qing)燃料中痕量硫(liu)(liu)化氫(qing)、羰(tang)基硫(liu)(liu)、甲(jia)硫(liu)(liu)醇、二(er)硫(liu)(liu)化碳和總硫(liu)(liu)的測定氣相(xiang)色譜-硫(liu)(liu)化學發光檢(jian)測法
T/CECA-G 0180-2022 氫(qing)氣中含硫(liu)化(hua)(hua)合物、甲醛和有機鹵化(hua)(hua)物的測定(ding)預濃縮/氣相(xiang)色譜(pu)- 硫(liu)化(hua)(hua)學發光和質譜(pu)檢測法
檢測組分
為了保證氫氣的質(zhi)量，氫氣中的雜質(zhi)含量必須滿足《質(zhi)子交換膜(mo)燃(ran)料電池汽車用燃(ran)料氫氣》(GB/T37244-2018)的要求。
注：上述總硫(liu)包括硫(liu)化氫、羰基(ji)硫(liu)(liu)、甲硫(liu)(liu)醇(chun)、乙硫(liu)(liu)醇(chun)、二甲基(ji)硫(liu)(liu)醚、二硫(liu)(liu)化(hua)碳、甲基(ji)乙基(ji)硫(liu)(liu)醚、噻吩、二乙硫(liu)(liu)醚、二甲二硫(liu)(liu)醚等10種硫(liu)(liu)化(hua)物。
BCT 990H氫(qing)能(neng)源(yuan)電池雜(za)質分析(xi)儀
北(bei)京博賽德依(yi)據《質子交換膜燃料(liao)電池汽車用燃料(liao)氫(qing)氣》(GB/T37244-2018)的(de)要求及氫(qing)氣中(zhong)(zhong)雜(za)質實際分析(xi)(xi)中(zhong)(zhong)的(de)難(nan)點(dian)和常見(jian)問(wen)題(ti)，結(jie)合了EPATO15和HJ759標(biao)準方法對濃(nong)縮系統硬件及質控要求，推出了BCT 990H氫(qing)能源(yuan)雜(za)質分析(xi)(xi)儀，可(ke)實現單針進樣分析(xi)(xi)汽車用燃料(liao)氫(qing)氣中(zhong)(zhong)的(de)硫化物、甲醛、甲酸等12種組分，檢出限(xian)低于國家標(biao)準中(zhong)(zhong)最大(da)允(yun)許(xu)濃(nong)度限(xian)值1個數量級以上(shang)。
專用捕集阱
專用的捕集阱設計，克服了填料阱易(yi)殘留、解(jie)析速度(du)慢、載氣流(liu)速大(需要分流(liu)進樣)、被測(ce)物質易(yi)分解(jie)(如甲酸)等問題
體(ti)積計量準確
進樣范圍(wei)5-1000ml,進樣精度≤1ml,且可實(shi)現(xian)不同基質(zhi)的(de)樣品體積測量(liang)，如氫(qing)氣基質(zhi)等(deng)，體積計量(liang)準確(que)，精密度高(gao)
系統無吸附(fu)
樣(yang)品流路全部經(jing)過惰性化處理，并經(jing)過嚴格的惰性測試，可避免吸附目標物質，保證(zheng)高回收率(lv)
避免交叉(cha)污染
數控閥設計可實現將閥芯旋轉(zhuan)到任(ren)意位置(zhi)，能完全(quan)隔離捕集阱和(he)樣品，更(geng)好(hao)的避(bi)免了交叉污染
適(shi)用(yong)性強
測試濃(nong)度范圍可達0.01ppb-ppm級別(bie)，適用于氫氣(qi)成品中痕量雜(za)質分析、氫氣(qi)半(ban)成品中雜(za)質分析
規(gui)格參(can)數
方法(fa)性能
1、檢出限、精密度和準確度
各目標組分檢出限均低于其標準限值1個數量級以上，精密度均小于10%，準確度均在90%-110%之間，優秀的檢出限、精密度、準確度水平可以準確反映氫氣中雜質的含量，有利于評估雜質對燃料電池的影響。
2、測(ce)試譜圖
3、校準曲線
所有(you)組份(fen)校準曲線的相關系數均(jun)達(da)到0.99以上(shang)。
